10月21日，據《足球報》報道，關於國足征戰世界預選賽期間是否采用包機的問題，中國足協預計將延續現有的靈活模式。此前，由於上屆世界杯亞洲區12強賽期間，國足包機一事受到輿論的廣泛批評甚至嘲諷，因此本屆預選賽啟動以來，國足並未采取包機的方式，尤其是在36強賽期間，對陣泰國、新加坡以及韓國的比賽均選擇了民航航班。這些航線相對較短，使用民航航班不僅便捷，也避免了不必要的財政開支。

在18強賽的前兩場客場比賽中，國足對陣日本同樣沒有選擇包機，因為兩地距離較近，乘坐民航更為經濟高效。當國足遠赴澳大利亞參賽時，考慮到航程長達17小時以上，加上機場到酒店的時間，整個旅程耗時接近一天一夜，盡管如此，國足最初還是選擇了民航航班。這一決定再次引發了部分流量媒體的諷刺，無論比賽結果如何，都會被用來作為嘲笑的理由。

然而，中國足協在評估了實際情況後，決定在國足從澳大利亞返回青島時采用包機服務。這一決定主要基於以下考慮：國足前往澳大利亞時有足夠的時間準備，可以提前五天出發；但在對陣澳大利亞和印尼的兩場比賽之間，隻有四天的休息時間。如果再次使用民航，長時間的旅行將導致國足將士極度疲憊，影響接下來與印尼的比賽狀態。此外，包機還可以提振球隊士氣，讓球員感受到來自足協的支持與尊重。